10月1日，國慶長假第一天，衡水火車站，長長的公交車站臺上擠滿了出行的群眾。

今年45歲的鄭紅娟是衡水公交總公司10路隊長，也是一名老司機。國慶期間她要與所有營運一線的同事共同堅守在崗位上，為乘客的出行保駕護航。

早晨5時，鄭紅娟就來到分公司停車場，圍著她駕駛的公交車轉了一圈，看車輛有無外部損傷，檢查輪胎氣壓、防凍液、電量等，再上車試試剎車、檢查各種儀表是否正常。這一套熟練的操作就是鄭紅娟每天例行的“班前檢查”。然后，她還要查看車廂內部的衛生狀況，包括駕駛員座和客座后方的死角，確保車輛清潔合格，這才上路。

“本車由火車站駛往大麻森方向……”伴隨著廣播聲，鄭師傅將車駛離始發站開始了一天的忙碌。清晨車內乘客并不是很多，太陽照進車內有些耀眼，鄭師傅將車前窗上的遮陽板拉下，以確保視線不受陽光的影響。每當車輛將要行至轉彎路段時，鄭師傅都會細心地播放廣播“車輛轉彎，請抓好扶穩”來提醒乘客注意安全。隨著車內站著的乘客不斷增多，鄭師傅會在上車時提醒乘客多往車廂后面走，因為后面空間比較大，而且也比較方便乘客上下車，也可以節省不少時間。

盡管不太善談，鄭師傅對乘客都是笑臉相迎，關愛有加，主動和乘客打招呼。“您好，歡迎乘車。”“上車請扶好，請您先坐下。”這些溫馨提示每天不知被她重復多少遍。每到終點站，鄭紅娟都會走到下車門前，攙扶老人下車，并叮囑乘客們帶好自己的隨身物品。

公交公司的工作有個特點，平時挺忙，過節更忙。鄭師傅感慨，現在公交車免費乘車了，越來越多的人選擇綠色出行，最多的時候一趟車能拉近百人。每天大概要在車上忙碌10多個小時，經常下班后累得腰酸腿痛的，回到家吃過飯，倒頭就睡，根本沒有時間和氣力陪孩子及家人聊會兒天。對此，前些年她的家人和孩子都抱怨過，因為從事公交行業近20年來，每年國慶節，她都沒休息過。鄭師傅說：“對公交行業來說，每逢節假日是我們最忙的時候，今年國慶節又恰逢城市公交免費期，客流量至少是平時的4倍左右，根本沒有時間休息。”對于孩子和丈夫，她更多的是深深的自責和愧疚。不過，她也很欣慰，如今家人們都很支持和理解她的工作。

“選擇一份職業，就意味著選擇一種付出方式，越到大家團聚的時候，我們就越忙碌，這也是對每位公交職工最基本的考驗。”衡水市公交總公司宣傳科科長劉子京說，公交車司機的職責就是，辛苦我一個，平安千萬家。如今公司的條件越來越好，大家的職業榮耀感也與日俱增，每到節假日領導干部也會輪流到一線，和職工們一起同甘苦，讓大家感受大家庭的溫暖。

衡水市公交總公司主要承擔了衡水主城區、城郊32條公交線路運營任務，可以說是我市客流輸送大動脈，為了保障“大動脈”安全暢通，衡水公交公司全體營運駕駛員放棄著一個個熱鬧的假期，放棄著一次次家庭歡聚的時刻。

從黃昏到黑夜，一站站的停靠再出發，無數次的廣播報站和迎來送往，車廂里傳出的是旅途中最動聽的“歌謠”；一年又一年，放棄小家為大家，一位位公交人的溫暖堅守和付出，撐起了乘客國慶假期乃至每天的快樂出行。

轉自《衡水日報》